螺旋輸送機廠家
設計加工、造價、安裝、維護一站式服務
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發布時間：2021-03-02 10:49:17 作 者：91视频网址機（jī）械
幹（gàn）水泥螺旋（xuán）輸送（sòng）機是螺旋輸送機的一種，可以簡稱為LS螺旋機(下麵（miàn）簡稱螺旋機)，與GX螺旋機相比，結構更加（jiā）新穎，技術更加先進，是常用到的輸送設備之一。 1.結構
幹水泥螺旋輸（shū）送機由驅動裝置（zhì）、電氣設備、螺旋機本體、進料裝置、出料裝置等這（zhè）幾部分（fèn）組成。
2.特點
1)阻力小，密封性強，耐磨性好。
2)適應性強，噪聲低，操作維修簡單，進出料口位置（zhì）布置（zhì）靈（líng）活。
3)可根據用戶需要，另配斷軸報警裝置。
3.安裝（zhuāng）
1)螺旋機安裝基礎，至少應在螺旋正式安裝以前20天澆灌完成（chéng），該基礎應能可靠地支承輸送機並（bìng）保證不（bú）因地基（jī）過小而發生螺旋機的（de）下沉和額外的變化，保證螺旋機在運轉時具有足夠的穩定性。
2)螺旋機在安（ān）裝以前必須將那些在運輸途（tú）中（zhōng）或卸箱時（shí）粘上的塵垢的機件加以清洗。
3)相鄰機殼法蘭麵應接連平整（zhěng），密合，機殼（ké）內表麵接頭處（chù）錯位偏差不超過2毫米。
4)機（jī）殼（ké）法蘭間允許（xǔ）墊石棉帶調整（zhěng）機殼和螺旋機長度的積累誤（wù）差。
4.調整
1)各懸掛軸承應可靠地支承連接軸，不得使螺旋卡注或壓彎。安裝時須（xū）調整懸掛軸承剖（pōu）分麵間不形成縫隙（xì），而軸承和連接軸（zhóu）之間要保持適應的徑向間隙，以（yǐ）保證螺旋轉（zhuǎn）動靈活。
2)懸（xuán）掛軸承應安裝在聯接軸的中點，其端麵（miàn）距兩螺旋管軸端麵的間隙應分別大於10毫米和20毫米。
3)為了調整機殼和螺旋之間長度的累積誤差，安（ān）裝時允許在各機（jī）殼的凸緣間加墊編織的石棉帶。機殼與機蓋之間可視密封要求決定是否加墊防（fáng）水粗（cū）帆布。
4)驅動裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機的中心（xīn）高相差過大時，可借墊片來調整驅動裝置的高度。
5)空載試車時，如發現軸承有漏油（yóu）現象，應（yīng）拆下軸承，調（diào）整密封（fēng）圈（quān）內彈簧的鬆緊，直到不漏（lòu）油為止。
6)空載試車時各軸（zhóu）承的溫升不應超過20℃，如溫升過高，則表明懸掛軸承（chéng）的位置安（ān）裝不當，產生了聯接軸的卡碰現象，應旋鬆緊固螺栓（shuān），調整懸掛軸承的位置（zhì），負荷試車時，各軸（zhóu）承溫升不應超過30℃。
5.使用維護
1)螺（luó）旋機應無負荷起動，即在機殼內沒有物料時起動，起動後始向螺旋機給料。
2)螺（luó）旋機（jī）出始給料時，應逐步增加給料（liào）速度直至達到額定輸送能力，給料應均勻，否則容易（yì）造成輸送物料（liào）的積塞，驅動裝置（zhì）的過載，使（shǐ）整台機器損壞。
3)為了保證螺旋機無負（fù）荷起動的要求，輸送（sòng）機在（zài）停車前應（yīng）停止加料（liào），等機殼（ké）內（nèi）物料完全輸盡後方得停止運轉（zhuǎn）。
4)被輸送物料內不得混（hún）入堅硬（yìng）的大塊物料避免螺旋卡死而堵成螺旋機的損壞。
5)在使（shǐ）用中經常檢視螺旋機各部件（jiàn）的工作狀態，注意各緊固件是否鬆動，如果發現機件（jiàn）鬆（sōng）動，則應立即拎緊螺釘，使之重新緊固。
6)應當特別注意螺旋管聯接軸間的螺釘是否鬆動，掉下或者剪斷，如發現此類現象，應（yīng）當（dāng）立即停車，並矯正之。
7)螺旋機的（de）機蓋在機器運轉時（shí）不應取下，以免發生事故。
8)螺旋機運（yùn）轉中發生不正常（cháng）現（xiàn）象均（jun1）應加以檢查，並消除之，不得強行運轉。
9)螺旋機各運動機件應經常加潤滑油。
10)驅動裝置的減速器內應用汽油機潤（rùn）滑油（yóu）HQ-10每隔3—6個月換（huàn）油一次。
11)螺旋機吊軸承（chéng），選用M1類別（bié），其中80000型軸承裝配時已浸潤了潤滑油，平時（shí）可少加油，每隔3—5個月，將吊軸（zhóu）承體連同吊（diào）軸拆下，取下密封圈，將吊軸承（chéng）及80000型軸承浸在熔化了的滑脂中，與潤（rùn）滑油一道冷卻，重新裝好使用，如尼龍密封圈損壞應及時更（gèng）換，使用一年，用以上方法再保養一次，可獲良好（hǎo）效果。
12)螺旋機（jī）吊軸承，選用M2類別，每班注潤滑脂，每個吊軸瓦注脂5克，高溫物料應使用ZN2鈉基潤滑脂，采用自潤滑軸瓦，也應加入（rù）少量潤滑脂。
