皮帶輸（shū）送（sòng）機降耗如何解（jiě）決

發布時間：2020-05-05 16:50:16 作 者：91视频网址機械

  經過測試，皮帶輸送機在空載時的功耗為額定功耗的（de）百分之四十至（zhì）百分之五十，這部分功率消（xiāo）耗在皮帶（dài）機托輥的摩擦、線圈的阻抗和機械部分的摩擦等上麵、電機選型越大，可（kě）能造成（chéng）的損耗也就越大。減（jiǎn）少輸送高差（chà）、縮短輸送距離及減少中間環節； 高度越（yuè）高輸送過程的設計空間越大，但是卻在（zài）很大程度上造成了能源不必要的浪（làng）費，在充分考慮物料動態安息角的情況下，盡可能壓縮（suō）物料總體的（de）提升高度。提據勢能公式可知：EP=mg(1)高度（h）在很大程度上影響係（xì）統電力的消耗。在設計過（guò）程中也要充分利用場地的（de）地理高度差來進行設計，在（zài）物料輸送在該區城總體上保（bǎo）持“高進低出”，也可以在很（hěn）大（dà）程度上減少物料（liào）提升高度（h），進（jìn）而一勞永逸的（de）減少電力能源的消耗；輸送距離（lí）越長，在布局上留（liú）下更為廣闊的（de）空間，使得工廠的布置也更（gèng）加的空易（yì），但是冗餘的距離能夠帶來非常大的電（diàn）能損耗（hào）。因此，在設計時應（yīng）該在充分考慮工藝及布局（jú）需要的同時，盡可能減（jiǎn）少皮帶輸（shū）送機的輸送距離（lí）；根據公式可知：F=uN 及W=FS在皮帶輸送機電機（jī）功率消耗方麵，除了物料在克服重力時產生的能量消耗，電（diàn）能消耗主要在克服皮帶（dài）機機體內壁的摩擦消耗能量上，在摩擦（cā）力一定的情況下，能量與消耗又與輸送距離（lí）S成正比，所帶來的能耗降低（dī）將顯而易（yì）見；
  中（zhōng）間環節的減少（shǎo）對於能耗低降耗的作用很難確定，因為整個（gè）過程過（guò）於複雜，目前還沒有一個公式可以進行準確的計算其帶來的確切數據。但是如能量的轉化利（lì）用，每經過一道轉的（de）確環節就會損耗一部分（fèn）一樣，由軸承摩擦產生的功率損耗分為兩個部分，一部分是由於（yú）軸承自身的摩擦在螺旋體自重作用（yòng）下產生的功率損耗，另一部分是皮帶輸送機在工作時由於承受載（zǎi）荷在軸承上產生的功率損耗，還有物料顆（kē）粒間存在（zài）各種作用力，皮帶輸送過程中，物料在皮帶輸（shū）送機內運動，顆粒間的相互作（zuò）用必然消耗一部分功率。由於物料顆粒處於內外不同的螺旋線上（shàng），各顆粒的運動速度和方向在（zài）同一時間點不同，由（yóu）此造成顆粒間的相互碰撞和摩擦將產生的能量消耗。皮帶輸送機在輸送過程當中，物料整體將轉過一個（gè）角度，當轉（zhuǎn）過的角度過大時，上層的物（wù）料可能發（fā）生倒塌（tā）或是沿著物料表麵下滑，特別是充填率大於零點五時，倒塌的物料會（huì）越過螺旋軸落到下一個螺旋內，這種現象重發生，也將消耗部分（fèn）功率等等。總之，減少中（zhōng）間環節對於能耗低降耗本（běn）身（shēn）帶來的影響不容小覷。